Een prachtige sector waarin fiscaliteit een zeer belangrijke rol speelt.

We zijn een zeevarend volk. De affiniteit met scheepvaart zit dus ook in het bloed van C&B More. Een prachtige sector waarin fiscaliteit een zeer belangrijke rol speelt. De belangen zijn vaak groot en het kiezen van de juiste fiscale structuur heeft veelal voor een lange tijd grote effecten. We hebben als kantoor ruime ervaring in de advisering binnen de scheepvaart. We hebben niet voor niets kantoren in Rotterdam en Groningen: we zitten zo dicht mogelijk bij het vuur. Ook voor internationale vraagstukken hebben we goede contacten in de rest van de wereld opgebouwd, want de grenzen houden juist in de scheepvaart niet op bij Nederland. Kortom, we zijn trots om te werken in deze sector en helpen u graag om uw rendement te maximaliseren.

De tonnageregeling is in 1996 in Nederland geïntroduceerd en is een belangrijke regeling voor de zeescheepvaart. Kort gezegd wordt niet de daadwerkelijk winst belast, maar wordt de belastbare winst vastgesteld aan de hand van de netto-tonnage van een schip. Een zeer interessante fiscaliteit, die een grote invloed kan hebben op het nettorendement. Om maximaal te profiteren is het belangrijk alles fiscaal goed in te richten. C&B More kent door haar maritieme ervaring alle valkuilen én kansen die deze regeling biedt. Een verkeerde keuze kost veel geld. Daarom kijkt C&B More samen met u naar de situatie van nu, maar houdt ze ook rekening met de verschillende situaties die de toekomst kan brengen. Welke structuur past in uw geval het best? Wat zijn de mogelijkheden om uw activiteiten onder deze regeling te brengen? Het betreft een belangrijke fiscaliteit in een bijzondere sector en wij helpen u graag om deze maximaal te benutten.

Meer informatie?

Connie Roozen
+31 (0) 6 51 22 64 04
connie.roozen@cb-more.com

In deze kapitaalintensieve sector is de juiste fiscale structurering essentieel. Bij C&B More weten we hoe we u optimaal kunnen helpen. In hoogtij dagen helpen we u onder andere om de fiscale winst zo laag mogelijk te houden en een optimale financieringsstructuur neer te zetten. Maar ook in mindere tijden kunnen we u helpen om toch het verschil te maken. Juist dan kan het essentieel zijn om een plan te hebben waar banken en investeerders weer vertrouwen in hebben. Welke tools werken dan het beste? Wij kijken daarbij ook zeker over de grenzen heen naar relevante mogelijkheden, als voorbeeld noemen wij tax lease structuren.

Meer informatie?

Hendrik Boonstra
+31 (0) 6 47 09 01 50
hendrik.boonstra@cb-more.com

Deze faciliteit is een loonkosten verlagende maatregel voor schepen die varen onder de Nederlandse vlag. De regel is binnen de scheepvaartwereld goed bekend, maar niet altijd optimaal toegepast. Dat is zonde, want hierdoor worden soms prachtige kansen gemist, waardoor uw opex onnodig op een hoger niveau blijven. Wij hebben een lange geschiedenis op het gebied van advisering in de scheepvaart en kunnen u goed helpen om de regel helder en duidelijk toe te passen. Bel ons vooral, we gaan graag in gesprek.

Meer informatie?

Connie Roozen
+31 (0) 6 51 22 64 04
connie.roozen@cb-more.com

De internationale regelingen rondom belasting- en premieplicht voor zeevarenden zijn complex. De vlag, nationaliteit van de zeevarenden, het gebied waar de activiteiten worden uitgevoerd, het land van de feitelijke leiding van het schip en het land van de werkgever spelen allemaal een rol in de bepaling in welk land premieplicht of loonbelastingplicht ontstaat. Wij hebben ons gespecialiseerd in deze vraagstukken. Het onjuist toepassen van de regels kan grote consequenties hebben, waaronder bijvoorbeeld boetes en naheffingen. Tevens kunnen wij ons voorstellen dat u als werkgever zekerheid wilt over de fiscale consequenties van het inhuren van zeevarenden. Wij kunnen u hierbij helpen.

Meer informatie?

Connie Roozen
+31 (0) 6 51 22 64 04
connie.roozen@cb-more.com

Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen?

Neem contact op

Nieuws en actualiteiten

Prinsjesdag 2017 – wat gaat er veranderen?

Het Belastingplan 2018 is gisteren op Prinsjesdag bekend gemaakt. Vanwege de formatie is dit Belastingplan beleidsarm. De verwachting is dat het nieuwe kabinet nog verschillende wijzigingen en aanvullingen zal doen. Wij informeren u graag over de belangrijkste wijzigingen uit het Belastingplan. Particulieren Huwelijksgoederenregime en schenking Bij het aangaan of wijzigen van het huwelijksgoederenregime is thans … Verder lezen

Verkoopprovisie toch onder tonnageregime!

De commanditair vennoot in een scheepvaart-CV ontving een provisie voor de verkoop van het schip. Eerder oordeelde het hof dat deze verkoopprovisie niet onder tonnageregeling viel. De Hoge Raad heeft nu geoordeeld dat deze verkoopprovisie wel onder het tonnageregime valt.   Ander oordeel dan hof In een eerder nieuwsbericht, berichtten wij dat het Hof Arnhem-Leeuwarden … Verder lezen

Bestaat premieplicht voor zeevarende op niet-EU schip?

De vraag of en waar een zeevarende premieplichtig is, blijft de gemoederen bezighouden. Na het arrest ‘Kik’ van het Hof van Justitie EU is duidelijk hoe dit uitwerkt onder de oude verordening. Onlangs heeft de Rechtbank Zeeland-West-Brabant prejudiciële vragen gesteld aan de Hoge Raad over de premieplicht van een zeevarende op een schip met een … Verder lezen

Fiscale wijzigingen per 2017

Graag wensen wij u zowel zakelijk als privé het beste toe voor 2017! Een nieuw jaar betekent ook nieuwe wetgeving. Hieronder beschrijven wij de belangrijkste fiscale wijzigingen per 1 januari 2017. Wij maken een onderscheid tussen de wijzigingen voor particulieren en voor ondernemingen. 1. Particulieren Pensioen in eigen beheer We beginnen met de wijziging die … Verder lezen
Deze website maakt gebruik van cookies.
Annuleren